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LYJ型微电脑多功能油耗仪

更新时间:2016-10-05

简要描述:

LYJ型微电脑多功能油耗仪主机由单片机及接口电路组成,外接微型打印机、油耗传感器。船感器配接编码,因此在小流量,有路脉冲情况下,具有数据存储和处理功能,计算结果、打印机将结果传给微机。主要用于汽车拖拉机及发动机台架的经济性能测试。该仪器可测试各类发动机燃料的消耗量,瞬时流量及油耗率;定时间、定重量等参数的测试及控制,可用于拖拉机道路试验,是汽车拖拉机的研究、生产、修理使用、教学等部门的理想测试仪。

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                       LYJ型微电脑多功能油耗仪

 LYJ型微电脑多功能油耗仪简介:

    LYJ型微电脑多功能油耗仪是一种以为电脑为核心的智能仪器,主机由单片机及接口电路组成,外接微型打印机、油耗传感器。船感器配接编码,因此在小流量,有路脉冲情况下,具有数据存储和处理功能,计算结果、打印机将结果传给微机。主要用于汽车拖拉机及发动机台架的经济性能测试。该仪器可测试各类发动机燃料的消耗量,瞬时流量及油耗率;定时间、定重量等参数的测试及控制,可用于拖拉机道路试验,能进行灵活、便携方便、测量准确、工作稳定、显示直观,可大大提高效率和精度,是汽车拖拉机的研究、生产、修理使用、教学等部门的理想测试仪。

    广泛用于发动机(包括电喷车)台架定容积、定重量、定时间油耗测试,汽车、拖拉机道路的等速油耗测试、加速油耗及百公里油耗测试。并可同时安装两路油耗传感器。

注:本仪器可选配两路油耗传感器。传感器能同时工作,即一路测回油,特别适应于带回油管路的测试。

LYJ型微电脑多功能油耗仪主要技术参数 : 

时间:9999S

设置速度范围:10-100KM/H

油耗量:150L

(a) 加速试验: 

时间:zui大值9999秒

油耗:zui大值G0路65升       G1路65升

初速范围:10~100千米/小时 

末速范围:10~100千米/小时 

(b) 百公里油耗试验: 

距离:zui大值100千米

速度范围:10~100千米/小时

耗油量:zui大值G0路65升     G1路65升 

时间:  zui大值9999秒

(c) 手控试验:

扭矩:10~100公斤/米 

耗油量:zui大值G0路65升      G1路65升 

时间:zui大值9999秒

(d) 一般参数: 

输入电压:镉镍电池6V 

使用温度:0°C--40°C 

重量:4公斤 

外形尺寸:290×190×130 mm 

LYJ型微电脑多功能油耗仪使用方法 : 

本机操作大体可分为以下六个阶段 

1.初级阶段:开机或按“复位”按扭,显示GOOd字样。

2.选择工况:本机备有各工况选择键,按相应的工况选择键,自行转移到该工况所对应的控制程序。 

3.开始实验:当准备工作好后,满足实验的开始条件时,即时开始实验。

4.实验过成:自动进行有关数据的采集、存储显示。

5.打印阶段:实验结束,自行打印实验结果清单。

6.通讯阶段:打印结果准备与微机通讯。 

操作方法

(一) 系数标定

1、 标定 

(1)、结果传感器的系数不定或需要复核时,复位后按“标定”键1次,此时显示:“G0=0000:,表示进行G0路标定。若再按标定键3次,显示“G1=0000”表示要标定G1路。

(2)若要修改标定的初值可按“增量”键选择。可供选择的数据为(100ml,200mL,…..1000Ml)

(3)当标哦定系数的准备工作结束后,即可开始标定,此时按下“开始”键,表示开始进行对传感系数的标定。屏幕同时传感器脉冲数。

(4)当油量达到油量标定数值时,讯速按下“结束”键,此时标定结束,显示器显示油耗传感系数。正常应为小数点后六小数(整数之零,受传感器限制),同时打印机打印数值,格式为:

           第0路系数K0=0.XXXXXX或第1路系数K1=0 XXXXXX

           若打印系数与显示数据不符,需要新标定。

(5)此次标定结束,系数将自动一直保存在机内,直至重新修改系数,关机不丢失。

2、修改:

  (1)、复位后按“标定”键2次,屏幕显示G0的系数,可直接修改系数。增量键为加减,结束键为移位,当移位到zui后一位时若在按结束键,仪器则自动存储油耗传感器系数。

   (2)复位后按“标定”键4次,屏幕显示G1路系数,增量键为加减,结束键为移位,当移位到zui后一位时若再按结束键,仪器则自动存储输入的油耗传感器系数。

(二):手控测试

手控测试操作步骤如下:

1.开机或复位。

2.按下“手控”键,显示器上显示“H=50”,即位于执扭矩为50公斤/米。

3.按增量键可供选择值为50,60,70,80,90。默认值为50。

4.若参数已经修改完毕,当满足测试条件时,按下“开始”键,测试开始,显示器显示“G0=0000”,在预测过程中,通过按下“增键”,可改变显示的参数,其参数的意义如下:

G0:第0路传感器测量的耗油量,单位:毫升

G1: 第1路传感器测量的耗油量,单位:毫升

S:自开始至目前为止测试所经过的时间,单位:秒

G第0路耗油减第1路路耗油量之差,若显示“-G=0000”

说明进出油路接饭,单位:毫升/秒

5.当测试结束时,按下“结束”键,此时计算机自动对测试过程中的数据进行处理并同时打印G0 和 G1路数据,总耗油量和总小时油耗。

打印:时间、耗油量、G0路油耗、G1 油耗、小时油耗。

打印完后,显示END字样。

6.若需与微机通讯,传送检测结果,参见微机通讯部分。

   三、 百公里油耗试验:

 1.复位后按下“道路”键1次,此时显示“L1=0000”,表示距离单,微微千米,按“增值”键修改此值,可供选择值为“10,20,30,40,………100公里,增量布长10。”

2、再按“道路”,显示”U=0000”,表示百公里试验速度,按“增值”键修改此值,可供选择值为“10,20,30,40,………100km/h,增量布长10。”

 注:此步骤必须操作。

3、.当所有参数输入完后,此时准备工作已告结束,等待测试开始。

4、当一切准备工作结束后,按下“开始”键,测试过程即开始,在测试过程中,通过按“增量”键显示G0,G1,S,G等显示的参数。如果试验中途因故不能继续进行,可按“复位”键,返回步骤1,重新测试。G0,G1显示值到 9999mL以后,自动转为XX.XX意义为升,zui大值为65升。

5、当达到预置的测试距离是时,迅速“结束”键,此时计算机自动对测试过程中的数据进行处理并打G0  和G1路结果,总百公里油耗。

6、若需与微机通讯,传送检测结果,蚕茧“微机通讯”部分。

7、反向试验按下“复位”键进行反方向试验,重复上述步骤,直至打印试验结果。

( 四 )   加速油耗试验 :

1、 复位后按下“定量”键1次,此时显示“U=0000”表示加速的初速度。按“增量”值,可供选择为:10,20,30,...,100km/h,增量布长10。

2、  再按“定量”键,显示“U=0000”,表示加速度试验末速度,按“增量”键可修改此值,可供选择为:10,20,30,...,100km/h,增量布长10。

注意:此步骤必须操作。

3、 当各参数输入完后,此时准备工作已告结束,等待测试开始。

4、 当车速达到预置初速时,按下“开始”键同时,汽车加速。测试过程中,通过按下“增量”键显示G0,G1显示值到9999mL以后,自动转为XX.XX意义为升,zui大值为65升。

5、 当达到预值的末速度时,迅速按下“结束”键,此时计算机自动对测试过程中的数据进行处理,并打印G0和  G1路结果,总百公里油耗。

打印:加速时间、加速初速、加速末速和百公里油耗(升/百公里)

打印完成后,显示器显示END字样。

6、 如需与微机通讯,传送检测结果,蚕茧“微机通讯”部分

7、 反向试验:按下“复位“键进行反方向试验,重复上述步骤, 直至打印试验结果。

 

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